隨著(zhù)節能減排逐漸成為大眾的普遍意識，傳統的汽車(chē)維修市場(chǎng)也深受挑戰。以車(chē)身修復為例，汽車(chē)修理廠(chǎng)使用的水性涂料和輔料大部分屬于易燃、易爆、有毒和有害的材料，施工中水性涂料中有機物的揮發(fā)、廢涂料的排放和稀釋劑的處理不當，或者施工者未正確佩戴適當的安全防護用具等，均會(huì )對工作環(huán)境和從業(yè)人員的健康、甚至是汽車(chē)使用者造成不可逆轉的損害。另外，有機揮發(fā)物也會(huì )造成大氣臭氧層及環(huán)境的危害。如今社會(huì )，職業(yè)傷害已經(jīng)成為高速發(fā)展的社會(huì )中極為受關(guān)注的現象。正是認識到這一點(diǎn)，目前國際上大多數的發(fā)達國家均對揮發(fā)性有機化合物（英文縮寫(xiě)VOC，即VolatileOrganicCompound）排放執行嚴格的環(huán)保法律條例以保護環(huán)境。
二、中國環(huán)保法規與政策導向
中國國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局和國家標準化管理委員會(huì )最新發(fā)布的中華人民共和國國家標準之GB24409-2009《汽車(chē)涂料中有害物質(zhì)限量》于2010年6月1日正式執行。新標準的頒布顯示了國家對于環(huán)境保護問(wèn)題的關(guān)注，也是中國首次在汽車(chē)涂料上對重金屬、限用溶劑含量及VOC排放做出進(jìn)一步控制的國家強制標準，符合并預示著(zhù)汽車(chē)涂料趨于更環(huán)保的發(fā)展趨勢。根據新標準，乘用車(chē)、商用車(chē)、掛車(chē)、汽車(chē)列車(chē)用原廠(chǎng)涂料、修補涂料和零部件涂料均屬于汽車(chē)涂料范疇，均受此標準的限定。標準中對涂料中有害物質(zhì)限量作了明確的規定（表2和表3）。
